Ceremonia de apertura Gabadi Shangai

La empresa española Gabadi S.L. Y el socio chino AojiHeng Offshore Engineering (AJH) han inaugurado su Joint Venture (JV) “Ingeniería Marina Gabadi (Shanghai) Co., Ltd”, hoy en Pudong, Shanghai.

GABADI es el primer proveedor de tanques de membrana con licencia de GTT. Tiene una rica experiencia en la adquisición e instalación de sistemas de membrana tipo GTT NO y Mark. Gabadi está interesado en entrar en el mercado chino y contribuir al desarrollo del transporte marítimo de GNL y los buques de gas con astilleros chinos.

AJH es un proveedor chino de renombre ya presente en la industria de la construcción naval. AJH se centra en las nuevas tendencias en las tecnologías de la construcción naval y quiere mantenerse a la vanguardia tomando un papel de liderazgo en el prometedor GNL como área de combustible.

Antonio José Llago Hermida, consejero delegado de Gabadi y presidente de la JV, dijo en la ocasión: “Gabadi Marine Engineering mejorará en gran medida la competitividad de los astilleros chinos en la construcción de buques alimentados con gas y pequeños o medianos gaseros de suministro de LNG mediante la implementacion del competitivo sistema de GTT en cuanto a tecnologías para tanques LNG en su papel como un proveedor ”

“Creemos que el equipamiento es el modelo de negocio más adecuado para la mayoría de los astilleros chinos, que desean arriesgar menos inversiones al entrar en el nuevo negocio de construcción naval respetuoso con el medio ambiente”, dijo Sam Xin, fundador de AJH y vicepresidente de Gabadi China.

Representantes de varias empresas de la industria de GNL asistieron a la ceremonia de apertura, incluyendo la tecnología Licenciante, GTT China. Adnan Ezzarhouni, Gerente General de GTT China, dijo: “Existe una clara demanda del mercado en China para la construcción de tanques de membrana GTT que se complace en ver a Gabadi invirtiendo en China con el fin de apoyar la demanda del mercado y ofrecer una solución única para los astilleros “.

Sobre Gabadi

Gabadi es una empresa española con más de 25 años de experiencia en “Outfitting”. Está especializada en la construcción de tanques de membrana, siendo la primera empresa que no es un astillero para tener la Licencia de GTT y ejecutar este tipo de proyecto. Cuenta con filiales y sucursales en más de 10 países y con experiencia en transferencia de tecnología, estableciendo Joint Ventures en varios países, como Australia, Canadá, Singapur y ahora China. Gabadi ha recibido varios premios por su sistema de internacionalización y seguridad y destina más del 5% de su presupuesto a la investigación y el desarrollo.

Acerca de AojiHeng Offshore

AJH (Shanghai Aojiheng Offshore Engineering Technology Service Co., Ltd) es una empresa de servicios de tecnología de ingeniería y equipamiento en China, con experiencia en la tecnología de construcción naval. AJH apoya a varios armadores y astilleros chinos. Centrado en la industria de GNL hace muchos años, AJH ya cuenta con la aprobación de principio por Bureau Veritas (BV) para el diseño del GNL FGSS (Fuel Gas Supply System) utilizando tanque de membrana.

Acerca de GTT

GTT (Gaztransport & Technigaz) es una empresa de ingeniería especializada en sistemas de contención con membranas criogénicas utilizadas para transportar y almacenar gas licuado, en particular GNL (Gas Natural Licuado). Durante más de 50 años, GTT ha mantenido relaciones fiables con todas las partes interesadas de la industria del gas (astilleros, armadores, empresas de gas, operadores de terminales, sociedades de clasificación). La compañía diseña y proporciona tecnologías que combinan eficiencia y seguridad operacional, para equipar a los portadores de GNL, terminales flotantes y portadores de múltiples gases. GTT también desarrolla soluciones dedicadas al almacenamiento de tierras y al uso de GNL como combustible para la propulsión de buques, así como una gama completa de servicios.

GTT cotiza en Euronext Paris, Compartimento A (ISIN FR0011726835 Euronext Paris: GTT) y se incluye en los índices SBF 120 y MSCI Small Cap. Para obtener más información, visite www.gtt.fr

EMPREGO XUVENIL INNOVADOR

A Empresa GABADI, S.L. participa no Programa de fomento da contratación de personal técnico para a realización de actividades de I+D+i nas empresas e de Organismos de investigación en Galicia “PROGRAMA PRINCIPIA” – Convocatoria 2016

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Gabadi lidera un proyecto para diseñar un novedoso tanque de gas

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En el programa participan otras firmas gallegas

La empresa naronesa Gabadi, especializada en habilitación naval, lidera un proyecto de investigación que tiene por objetivo diseñar un tanque de gas con la tecnología de membrana que podría utilizarse en buques más pequeños de los que los portan actualmente y también en plantas satélite. En plena generalización del GNL (Gas Natural Licuado) como combustible para el transporte marítimo, el depósito que prevé desarrollar la empresa naronesa en alianza con otras firmas podría ser utilizado en buques que usan carburantes convencionales y que quieran adaptarse para usar GNL.

La iniciativa ha sido bautizada como LNG Prototype Pack y contará con financiación de La Axencia Galega de Innovación (GAIN) a través del programa Conecta Pyme, con fondos Feder y de la Consellería de Industria.

Gabadi participa en este proyecto con otra firma también socio de Aclunaga, la tecnológica Vicus DT, así como con NEO-CH4 Galicia e Innova Labs. Por la mañana se presentó el proyecto, coincidiendo con el arranque en la construcción del prototipo. Las previsiones apuntan a que estará terminado a finales del próximo noviembre, en una empresa de Coristanco que ha brindado sus instalaciones para tal fin.

Antonio Llago, gerente de Gabadi, aseguró que el futuro tanque de membrana podrá utilizarse para sustituir los que se usan actualmente en las plantas satélite de GNL. Hugo García, director de Operaciones de la empresa, afirmó que aunque los armadores cuentan con otras alternativas para adaptar sus barcos a las restricciones de emisiones contaminantes que fija la Unión Europea, estas son más costosas que la que proponen con este proyecto. A la presentación de la iniciativa acudieron representantes de varias empresas asociadas de Aclunaga.

Gabadi cuenta con una elevada especialización en el sector naval y gasista. En el 2015, la Organización Europea para la Investigación Nuclear (CERN) le encargase la construcción de un tanque criogénico de almacenamiento de LNG.

Fuente: La Voz de Galicia

LNG Prototype Pack

Proyecto subvencionado por la Agencia GAllega de Innovación (GAIN), a través de la convocatoria conecta Pyme para fomentar la cooperación entre las pymes y los demás agentes del Sistema Regional de Innovación, cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de la Unión Europea, y apoyado por la Consellería de Economía, Emprego e Industria de la Xunta de Galicia.

Fecha de Inicio: 1 de marzo de 2016. Fecha de cierre: 30 de noviembre de 2017

Miembros del consorcio

Gabadi, Neo-CH4 Galicia, VICUS dt, Inova Labs

 

Objetivos del proyecto

Diseñar y construir un prototipo de un tanque de membrana de pequeña escala para almacenar gas natural licuado y un sistema de gestión de combustible que permita validar la tecnología de almacenamiento a pequeña escala.

Relevancia del proyecto

No existen en el mundo tanques de membrana de pequeña escala que puedan instalarse en buques que hasta ahora están funcionando con combustible convencional. Los tanques de membrana son más flexibles en cuanto a forma y espacio requerido, y también más seguros.

Papel de Gabadi

Gabadi es la empresa líder del proyecto, teniendo la labor de coordinación de las diferentes empresas involucradas, así como de las 2 empresas subcontratadas: Reganosa y Energy lab; así como la tarea de construcción del tanque y su sistema de contención y la validación del conjunto tanque-sistema de gestión de combustible.

Papel de Neo-CH4 GALICIA

El proyecto LNG PROTOTYPE PACK se inició por parte de NEO-CH4 GALICIA una vez que se hizo pública la resolución y adjudicación del proyecto en octubre pasado, realizando la contratación de nuevo personal con alto nivel técnico y enfoque de I+D para la dedicación exclusiva a este proyecto. Se ha trabajdo en el Estado del Arte del mercado actual, además de empezado a analizar las diferentes opciones y problemáticas de impulsión de GNL con el diseño del tanque de membrana y buscando soluciones de diseño para el mismo, con la finalidad de encontrar la solución más viable e innovadora, robusta y sólida. Está prevista la finalización del proyecto el próximo 30 de noviembre de 2017.

Papel de VICUSDT

VICUSdt es la empresa encargada de la realización de los cálculo numéricos de los esfuerzos en el tanque producidos por el impacto del LNG. Además llevará a cabo la coordinación con la sociedad de clasificación para que tanto los cálculo como el tanque cumplan todos los requisitos necesarios para poder ser aprobados para su instalación en buques.

Papel de Inova Labs

Dentro del proyecto, Inova Labs evaluará la seguridad en la operación del sistema planteado para establecer las restricciones a tener en cuenta en la operación normal y definir una operativa segura del sistema. Además, determinará la viabilidad económica del sistema y la estrategia de comercialización posterior.

II CONGRESO IANC

Gabadi ha colaborado en la II Conferencia IANC sobre el cambio climático global, que tuvo lugar el 20 de noviembre; Con la asistencia de científicos especializados, fotógrafos, presentadores de televisión y aventureros. La conferencia tenía fines caritativos y todas las ganancias serían asignadas a la Asociación Cometa de Cuidado de Animales.

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Subvenciones del Instituto Energético de Galicia

Gabadi S.L. obtuvo confinanciamiento con fondos europeos de desarrollo regional (fondos Feder) para la realización de una auditoria energética según Convocatoria de Subvención del Instituto Energético de Galicia a proyectos de Ahorro y Eficiencia en la industria y servicios año 2016.

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MAKING CONGRESO IANC MADRID

MAKING CONGRESO IANC MADRID

El 20 de marzo ha tenido lugar en Madrid el Congreso IANC contra el cambio climático, con la presencia de los documentalistas más prestigiosos, GABADI ha colaborado con este acto.

Ver en Vimeo.

 

Acuerdo entre GABADI y GTT

El acuerdo de colaboración entre GABADI y France’s Gaztransport & Technigaz (GTT) estratégico para el desarrollo de negocio en el mercado GNL.

Philippe Berterottière, CEO of GTT afirma que este tipo de colaboraciones son estratégicas para la evolución del negocio GNL ya que permiten ofrecer soluciones mucho más competitivas además de una ampliación del mercado con la apertura de actuaciones directas en astilleros mediante el acuerdo con GABADI.

 

El CERN confía en GABADI

El CERN confía en GABADI para la construcción de un tanque criogénico.

GABADI construirá un TANQUE CRIOGÉNICO para el CERN. Realizará todo el proceso construcción del aislamiento térmico y sistema de membrana.

El CERN es la Organización Europea para la Investigación Nuclear, es el lugar donde físicos e ingenieros investigan la estructura fundamental del universo. Para ello se utilizan los instrumentos científicos más grandes y más complejos del mundo con el objeto de estudiar los constituyentes básicos de la materia (las partículas fundamentales), se las hace chocar entre sí próximas a la velocidad de la luz. Los instrumentos utilizados en el CERN son aceleradores y detectores de partículas construidos expresamente para esta función. El CERN fue una de las primeras empresas conjuntas de Europa y cuenta con 21 estados miembros

Dentro de las especialidades de GABADI SL, está la construcción de tanques y depósitos de gases con distintas necesidades de almacenamiento criogénico. Los tanques de Membrana Tipo Mark III y NO han sido los mas utilizados para el Transporte Marítimo de LNG desde su nacimiento hace 60 años.

Se trata de un trabajo de gran precisión y de alta especialización encargado por la empresa referente a nivel de I+D en Europa, el CERN.

Congratulations!! N-KOM’s 5th Aniversary

N-KOM is one of Middle East’s leading shipyards, offering a comprehensive range of marine services as well as solutions for the oil and gas industry.

Supplement by Drydock Magazine 2015