Durante los próximos meses, GABADI S.L. tiene el placer de acometer un nuevo y emocionante projecto en el mantenimiento y reparación de tanques de carga de buques tipo LNG Carrier. Dicho proyecto, que se desarrollará en el Astillero Keppel Shipyard Ubicado en Singapur y cuya duración estimada es de 5 meses, supone un nuevo reto en el mantenimiento de tanques criogénicos con tecnología NO96.
GABADI S.L., posee una amplia experiencia en el desarrollo de dicho tipo de proyectos, ya que hace aproximadamente dos años realizó un proyecto de reparación de un buque similar en el Astillero de NAVANTIA Ría de Ferrol – Fene, suponiendo éste el proyecto más grande abordado en éste tipo de buques y tecnología hasta el momento.
Es por ello que el astillero Keppel confía en la experiencia y buen hacer de la empresa ubicada en Narón, y que se encuentra habituada a realizar éste tipo de trabajos también en el exterior, con el resto que supone en cuanto a lo movilización de material, personal, maquinaria y los estudios previos necesarios. Cobra especialimportancia en éste tipo de proyectos la gestión logística y el control de tiempos para poder acometer la ejecución en los plazos mandados por el cliente, campo en el que la empresa se ha llevado un merecido reconocimiento por parte de armadores y astilleros.
Desde hace meses se lleva preparando ésta obra, debido al esfuerzo que supone la coordinación de todos los recursos de la misma, tanto materiales como humanos; así como la imperiosidad de realizar todos los estudios y cáculos previos obligatorios para asegurar el correcto desarrollo de los trabajos. Es por esto que se ha destindao un equipo de unas quince personas a realizar el desarrollo previo; y que genera las bases necesarias para poder, en el momento actual, iniciar la acometida de los trabajos.
Durante la realización del mismo, se realizará la movilización de sesenta operarios (entre carpinteros, soldadores, montadores y personal técnico) hasta Singapur, pais de ejecución de los trabajos; además de la asistencia técnica que se brindará desde las oficinas centrales ubicadas en el Polígono Industrial Río do Pozo. Del mismo modo, en el proyecto participará la empresa local SSB con la que la empresa naronesa se encuentra ligada bajo la forma de Join Venture.
Con éste proyecto se espera reforzar y consolidar definitivamente a GABADI S.L. como refrente en el campo del Mantenimiento de Tanques de Membrana para Buques LNGc así como la presencia de la misma en el Sudeste Asiático; en el momento actual un equipo de 40 personas se encuentran realizando otro proyecto de mantenimiento de tanques de Membrana, en éste caso de tecnología MARK III en Malasia, cuya duración estimada concluye a finales del verano.
La cantidad de personal desplazado en estos momentos por Gabadi en el mundo supera las 60 personas entre Canada, Ecuador, Malasia, Suiza, y Singapur. Estimandose que de aquí a final de año superarán las 100 pesonas.

A Empresa GABADI, S.L. participa no Programa de fomento da contratación de personal técnico para a realización de actividades de I+D+i nas empresas e de Organismos de investigación en Galicia “PROGRAMA PRINCIPIA” – Convocatoria 2016

Proyecto subvencionado por la Agencia GAllega de Innovación (GAIN), a través de la convocatoria conecta Pyme para fomentar la cooperación entre las pymes y los demás agentes del Sistema Regional de Innovación, cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de la Unión Europea, y apoyado por la Consellería de Economía, Emprego e Industria de la Xunta de Galicia.

Fecha de Inicio: 1 de marzo de 2016. Fecha de cierre: 30 de noviembre de 2017

Miembros del consorcio

Gabadi, Neo-CH4 Galicia, VICUS dt, Inova Labs

Objetivos del proyecto

Diseñar y construir un prototipo de un tanque de membrana de pequeña escala para almacenar gas natural licuado y un sistema de gestión de combustible que permita validar la tecnología de almacenamiento a pequeña escala.

Relevancia del proyecto

No existen en el mundo tanques de membrana de pequeña escala que puedan instalarse en buques que hasta ahora están funcionando con combustible convencional. Los tanques de membrana son más flexibles en cuanto a forma y espacio requerido, y también más seguros.

Papel de Gabadi

Gabadi es la empresa líder del proyecto, teniendo la labor de coordinación de las diferentes empresas involucradas, así como de las 2 empresas subcontratadas: Reganosa y Energy lab; así como la tarea de construcción del tanque y su sistema de contención y la validación del conjunto tanque-sistema de gestión de combustible.

Papel de Neo-CH4 GALICIA

El proyecto LNG PROTOTYPE PACK se inició por parte de NEO-CH4 GALICIA una vez que se hizo pública la resolución y adjudicación del proyecto en octubre pasado, realizando la contratación de nuevo personal con alto nivel técnico y enfoque de I+D para la dedicación exclusiva a este proyecto. Se ha trabajdo en el Estado del Arte del mercado actual, además de empezado a analizar las diferentes opciones y problemáticas de impulsión de GNL con el diseño del tanque de membrana y buscando soluciones de diseño para el mismo, con la finalidad de encontrar la solución más viable e innovadora, robusta y sólida. Está prevista la finalización del proyecto el próximo 30 de noviembre de 2017.

Papel de VICUSDT

VICUSdt es la empresa encargada de la realización de los cálculo numéricos de los esfuerzos en el tanque producidos por el impacto del LNG. Además llevará a cabo la coordinación con la sociedad de clasificación para que tanto los cálculo como el tanque cumplan todos los requisitos necesarios para poder ser aprobados para su instalación en buques.

Papel de Inova Labs

Dentro del proyecto, Inova Labs evaluará la seguridad en la operación del sistema planteado para establecer las restricciones a tener en cuenta en la operación normal y definir una operativa segura del sistema. Además, determinará la viabilidad económica del sistema y la estrategia de comercialización posterior.

Gabadi S.L. obtuvo confinanciamiento con fondos europeos de desarrollo regional (fondos Feder) para la realización de una auditoria energética según Convocatoria de Subvención del Instituto Energético de Galicia a proyectos de Ahorro y Eficiencia en la industria y servicios año 2016.

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El acuerdo de colaboración entre GABADI y France’s Gaztransport & Technigaz (GTT) estratégico para el desarrollo de negocio en el mercado GNL.

Philippe Berterottière, CEO of GTT afirma que este tipo de colaboraciones son estratégicas para la evolución del negocio GNL ya que permiten ofrecer soluciones mucho más competitivas además de una ampliación del mercado con la apertura de actuaciones directas en astilleros mediante el acuerdo con GABADI.